Aktuality
9.12. 2024 21:42
Letošní ročník je definitivně za námi. Ještě jednou děkujeme za účast a těšíme se příští rok na stejném místě na XXII. ročníku.
9.12. 2024 00:13
Pokud stále přemýšlíte nad letošní fintou, tak tratě byly testovány v sobotu 30.11. Jiřím Zelinkou za výrazně lepších povětrnostních podmínek. Dosažený čas na velmi lehce odlišné trati H byl 19:58 a
průchod kontrolou 2A byl v čase 3:00 a kontrolou 8A v čase 9:15
9.12. 2024 00:11
Na shromaždišti zůstala jedna modrá levá dětská rukavice Lupilu velikosti 3 a palcová buzola Silva Norcomapass Typ6 na pravou ruku. Pokud je někdo postrádáte, tak se ozvěte pořadatelům.
9.12. 2024 00:09
Zveřejnili jsme fotogalerii z průběhu závodu
8.12. 2024 23:38
Zveřejnili jsme mezičasy. Jsou k dispozici na ORISu a odkaz na ně je i na záložce Výsledky.
8.12. 2024 22:02
Vítězi letošního ročníku v hlavních kategoriích se stali manželé Zdenka a Osvald Kozákovi. V kategoriích HDD a ZV je doplnili František Koča a Jakub Stehlík. Gratulujeme.
8.12. 2024 22:00
Zveřejnili jsme výsledky. Dál intenzivně pracujeme na mezičasech.
8.12. 2024 19:44
Zveřejnili jsme mapy s tratěmi a pracujeme na výsledcích a mezičasech.
8.12. 2024 19:44
Závod je za námi. Děkujeme všem 102 závodníkům, kteří prošli cílem. Doufáme, že jste si závod užili.
8.12. 2024 10:08
Na dnešní závod je vše připraveno, nakládáme auto a vyrážíme na shromaždiště. Těšíme se na vás!
7.12. 2024 21:17
Zatím nevíme o nikom, kdo by potřeboval jít na start cestou mimo embargo, tudíž jsme se rozhodli alternativní cestu na start nefáborkovat.
7.12. 2024 18:24
Ti, kteří zítra běžíte kategorie D a H si nezapoměňte zítra vzít vhodné hodinky. Na startu budou k dispozici hodiny sesynchronizované s časem krabiček.
7.12. 2024 18:15
Do pokynů byly doplněny informace o nové probírce. Původně měly být práce zahájeny až po novém roce, ale stalo se tak nakonec už od začátku prosince. Naštěstí je probírka téměř zcela mimo závodní tratě.
6.12. 2024 00:12
Mapy jsou vytištěné. V tuto chvíli máme v každé z kategorií minimálně 9 vakantů. Pokud se tedy ještě chcete dohlásit, piště pořadatelům.
5.12. 2024 21:52
Včera o půlnoci skončil termín přihlášek, takže zveřejňujeme startovky. Snažili jsme se maximálně vyjít vstříc všem požadavkům na časy startu. Pokud jsme na někoho zapomněli, nebo to někde není ideální,
tak se nám prosím ozvěte a domluvíme se, co s tím.
2.12. 2024 22:39
Náš závodní prostor bezprostředně sousedí s prostorem embargovaným na EYOC 2025. Pokud se vás toto embargo týká, tak si prosím pečlivě nastudujte pokyny. V každém případě lze závod absolvovat tak, abyste embargo neporušili.
2.12. 2024 22:38
Oproti Rozpisu jsou v Pokynech dvě drobné změny. Mapa se nám vešla na menší tiskový formát A5+, takže budeme šetřit naše lesy. Dále jsme se kvůli regulérnosti letošní finty rozhodli vypnout bezkontaktní ražení SI AIR.
2.12. 2024 22:37
Máme doladěné a otestované tratě, takže zveřejňujeme Pokyny včetně popisu letošní finty.
29.11. 2024 00:04
Finalizovali jsme kresbu mapy, takže zveřejňujeme její ukázky.
24.11. 2024 19:40
Dnes jsme pro vás pořídili pár fotek z terénu. Můžete se na ně podívat ve fotogalerii.
20.11. 2024 22:14
Zprovozněn přihláškový systém. Již se tedy můžete přihlašovat.
20.11. 2024 21:06
Zveřejněn rozpis.
20.11. 2024 19:45
Spuštěny stránky XXII. ročníku.
XVI. ročník
Základní informace o XVI. ročníku O-mikronu
Datum konání: |
2.12.2018 |
Místo konání: |
Louka v severovýchodní části bývalého odkaliště pod Hády |
Použitá mapa: |
Odkaliště |
Počet účastníků: |
113 |
Vítězka žen: |
Tesařová Markéta |
Vítěz mužů: |
Nykodým Miloš a Petržela Jan |
Vítězka dětí: |
Denemarek Albert |
Finta spočívala v zařazení dvou shluků o třech kontrolách označených A a B. Závodníci přitom razili právě tři kontroly ze všech šesti kontrol nalézajících se na těchto shlucích, přičemž z každkého shluku musela být oražena minimálně jedna kontrola.
Při probíhání trati jsme absolvovali variantu A2A3B1, která byla nejkratší i v případě obíhání plynovodu na prvním shluku. Překonávání plynovodu ovšem nebylo zakázané a v tomto případě byla tato varianta jednoznačně nejvýhodnější.
Zúčastnění pořadatelé závod po jeho skončení komentovali takto:
Jiří Zelinka:
Prostor pod Hádeckými lomy nebyl ani po dvou ročnících O-mikronu zdaleka vyčerpán a tak jsem se opět v tomto prostoru posunul o kousek dále. Prostor bývalého odkaliště pod Hády by se měl tuto zimu rekultivovat, přičemž zde
má vzniknout nový Hapalův park. Tento prosinec tedy byl poslední možností tady uspořádat závod a tak nebylo o čem. Komuninace s koordinátorem rekultivace nebyla úplně jednoduchá, ale jakous takous jistotu, že rekultivace začne až po
termínu závodu jsem od něj získal. Nezbývalo tedy než udělat mapu. Vzhledem k brzkému termínu nebylo času nazbyt a mapa byla hotová v podsatě až v pondělí před závodem, kdy jsem dodělával revizi staré části mapy. Koncepci tratí spolu s použitou fintou
už jsem ale měl v hlavě poměrně dlouho, takže testování tratí mohlo proběhnout ještě před konečnou finalizací mapy. Oproti předchozím letům přitom byly tratě mnohem více v lese a také s mnohem menším převýšením. Přesto jsem se ale s
délkou držel při zemi, jelikož časy z minulých dvou ročníků byly dosti pomalé. Můj průběh mužské trati za 16:50 pak dával naději, že v podání elitních běžců se to dá za těch 15 minut stihnout, což nakonec Dým s Ňufem v podstatě potvrdili.
Co se týče technické realizace závodu, tak už jsme s Honzou Pavelkou poměrně sehraný tým a zásadní problémy nenastaly a to také proto, že přidružení k BZL neznamenalo výrazný nárůst počtu účastníků. Na prezentaci sice i tak vznikla fronta a
vyčítání chvíli odmítalo poslouchat, což způsobil použitý systém QuickEvent, se kterým se teprve učíme. Vše se ale zdárně vyřešilo a výsledky jsou k dispozici včetně mezičasů tak jak mají být. Honza Pavelka si pak zaslouží velký dík,
jelikož prezentaci a výpočetku zvládl obsloužit sám, protože pro letošek se vlivem mnoha okolností nepodařilo najít vhodného pomocníka. Velký dík také patří Dýmovi, který na vyhlášení vítězům předal podepsané dresy ze své kolekce.
A já osobně jsem rád i za to, že si stejně jako Ňuf a řada dalších závod pochvalovali. Co se týče finty, tak ta letos nebyla nijak složitá. Dva shluky o třech kontrolách. Celkem bylo potřeba orazit tři kontroly a to z každého shluku alespoň jednu.
Pointa byla v tom, že každý shluk byl předělen nějakou hůře překonatelnou překážkou a to plynovodem respektive hustníkem. Osobně jsem počítal, že přes plynovod se chodit nebude (zakázáno to ale nebylo) a za ideální variantu považoval kombinaci A2A3B1,
která byla i při obíhání plynovodu nejkratší. Při podlézání plynovodu se pak její výhodnost ještě znásobila. V důsledku toho většina startovního pole zvolila právě tuto variantu a finta se tak neukázala jako rozhodující faktor. Na druhou stranu ale
bylo jen minimum lidí, kteří by ji nezvládli a byli kvůli ní diskvalifikováni, což je dobře. Co ovšem mohlo závod hodně ovlivnit byla tenká vrstva sněhu, která den před závodem napadla. Byla to docela škoda, jelikož při sbírání kontrol jsem v lese viděl
hodně stop, které později startujícím museli situaci trochu zjednodušovat. S počasím ale bohužel nic nenaděláme a dobré bylo, že nebyla ani extrémní zima a ani nepršelo. Pro příští rok pak chci zkusit domluvit poslední nezmapovanou část tohoto prostoru a to
Hádecké lomy. Mám nějaké kontakty na vlastníky pozemků, tak mi držte palce ať to na druhý pokus výjde.
Zúčastnění závodníci závod po jeho skončení komentovali takto:
3.12. 2018 23:36 Zdeněk Lenhart:
Velice se mi líbí mapa, jemná se spoustou detailů. Je to skoro pravý opak toho, k čemu mapaře tlačí svými předpisy mapová komise IOF a zdůvodňuje to potřebou čitelnosti. Mně mapa Odkaliště připadá čitelná přiměřeně.
Důležité věci jsou dostatečně výrazné a vegetační detaily jsou v případě potřeby rozluštitelné. Není to vzor, je to extrém, ale díky za něj.